激光雷达行业调研报告怎么写：附市场现状及趋势分析报告

一、激光雷达行业现状分析

1、全球市场

激光雷达应用领域广泛，可应用于无人驾驶、高辅助驾驶、服务机器人和智慧城市等各个领域。随着智能化技术的持续突破和升，受无人驾驶车队规模扩张、高辅助驾驶中激光雷达应用渗透率提升、以及服务型机器人及智能交通建设等领域需求的推动，预计激光雷达市场规模将实现快速扩容。据沙利文数据，2021年全球激光雷达市场规模达到20亿美元，同比增长100%，预计2025年全球激光雷达市场规模将达到135.4亿美元，2019-2025年的CAGR为64.6%。

2017-2025年全球激光雷达市场规模及增速情况

资料来源：沙利文研究，华经产业研究院整理

从细分市场无人驾驶领域来看，根据Yole数据，2020-2025年全球激光雷达在无人驾驶市场的出货量将从14万个增长至130万个，CAGR达到56.2%，预计到2032年将达到740万个；从销售额来看，2020年全球激光雷达在无人驾驶市场的销售额约为12亿美元，预计到2032年将超过82亿美元。

2020-2032年全球激光雷达在无人驾驶领域销售额及出货量情况

资料来源：公开资料整理

从细分市场高辅助驾驶系统市场来看，全球激光雷达在高辅助驾驶系统市场的出货量将从2020年20万个增长至2025年340万个，CAGR达76.2%，预计到2032年出货量将达到2660万个。全球激光雷达2020年在高辅助驾驶系统市场的销售额约为0.95亿美元，预计到2032年将超过96亿美元。

2020-2032年全球激光雷达在高辅助驾驶系统领域销售额及出货量情况

资料来源：公开资料整理

2、中国市场

从国内市场规模情况来看，据统计，2021年我国车载激光雷达市场规模达到4.6亿元，2025年市场规模有望达到54.7亿元，实现85.8%的年复合增长率。

2021-2025年中国车载激光雷达市场规模及增速

资料来源：公开资料整理

二、激光雷达行业竞争格局

激光雷达技术路线多样，目前转镜式、MEMS等半固态方案的产品成熟度较高、易过车规，成为车企的主流选择，长期来看激光雷达将朝着小型化、高性能、低成本的纯固态方案演进。从市场竞争格局来看，以Velodyne、禾赛科技、速腾聚创等为代表的激光雷达厂商，选择从机械式起步，逐渐向固态过渡；以Luminar、Innoviz、华为、大疆为代表的激光雷达厂商，则是直接对准半固态和固态方案进行研发。据Yole统计，2021年全球车载激光雷达领域法雷奥市场占有率第一，达28%；速腾聚创、大疆、图达通、华为、禾赛科技等5家国内厂商合计市场份额约26%，在全球范围内占据较大市场份额。

2021年全球车载激光雷达整机厂商市场竞争格局

资料来源：Yole，华经产业研究院整理

三、激光雷达行业未来发展趋势

1、自动驾驶技术的发展和普及，推动激光雷达市场规模扩大。激光雷达是目前精度高的传感器，精度达到毫米波雷达的10倍，且相比摄像头受到的环境干扰更小，可以精准地得到外界的环境信息并进行3D建模，在对信息精度具备苛刻要求的高别自动驾驶中具备不可替代的优势。2022年包括奔驰S、宝马ix、蔚来ET7、小鹏G9、理想L9等多款搭载激光雷达的高别智能车开启交付，高别智能车的落地将加速激光雷达量产上车。

2、激光雷达多技术路线全面开花，中国厂商份额占比提升。激光雷达按照激光器、探测器、扫描方式以及测距方式的不同可以分为多种技术路线。目前转镜式、MEMS等半固态方案的产品成熟度较高、易过车规，成为车企的主流选择，长期来看激光雷达将朝着小型化、高性能、低成本的纯固态方案演进。

3、激光雷达目前主要采用激光雷达目前主要采用EEL半导体激光器，未来可能转向VCSEL和光和光纤激光器。激光雷达发射系统端的激光产生来自于激光发射器，可以分为EEL、VCSEL和光纤激光器，EEL和VCSEL主要发射激光波长为905nm，光纤激光器主要发射激光波长为1550nm。EEL激光器具备高发光功率密度，缺点是工艺复杂、成本高、产品易碎。光纤激光器以半导体激光器为主要泵浦源，通过玻璃光纤作为增益介质，可以获得更高功率和质量的光束，但成本也更加高昂。因此半导体激光器逐渐转向可靠性和生产成本都大幅改善的多结VCSEL激光器。