航运行业市场调研报告怎么写：附行业现状及前景深度分析报告

由于航运具有覆盖范围广、航道投资小、运输能力强、占地少、成本低的优势，在我国现代货物运输中具有不可替代的地位。在政策利好及航运需求增长的背景下，我国航运业前景广阔。

一、航运定义

航运是指利用江河、湖泊、海洋、水库、渠道等水域，通过船舶等浮载工具运送旅客和货物的活动。与陆运和空运相比，航运凭借其覆盖范围广、航道投资小、运输能力强、占地少、成本低的优势，在现代货物运输中具有不可替代的地位。

航运业在我国国民经济行业分类中规范为“水上运输业”，可分为内河航运、沿海航运、远洋航运。具体内容如下：

二、航运行业相关政策

世界经济的发展离不开航运经济。近年来，为了让航运业在国际舞台上掌握着更多的话语权，我国颁布一系列政策支持航运产业的发展，政策涵盖鼓励建立自由贸易试验区、打造综合性航运物流中心和示范区、建设航运枢纽、港口、高航道等，不断推动航运行业发展。具体政策如下：

三、航运行业发展现状

1.水路货运量

近年来，随着我国航运行业的发展，我国水路货运量不断上升。数据显示，我国水路完成货物运输量由2017年的66.78亿吨稳定增长至2021年的82.4亿吨，年均复合增长率5.4%。2022年一季度，我国水路完成货运量19.34亿元，同比增长5.2%。

2.水路货物周转量

数据显示，中国水路完成货物周转量由2017年的9.86万亿吨公里增至2020年的10.58万亿吨公里，年均复合增长率达2.4%；2021年我国水路完成货物周转量11.55万亿吨公里，同比增长9.2%。2022年一季度，我国水路完成货物周转量10.58万亿吨公里，同比下降2.5%。

3.港口货物吞吐量

港口货物吞吐量是指经由水运进出港区范围，并经过装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹以及补给运输船舶的燃料、物料和淡水等。数据显示，2021年，我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨，同比增长6.8%；2022年一季度，我国完成港口货物吞吐量36.3亿吨，同比增长1.6%；其中外贸货物吞吐量11.06亿吨，同比下降4.7%。

4.港口集装箱吞吐量

集装箱吞吐量是指某港口一段时间内进口和出口集装箱数量的总和，通常以TEU为单位，是反映港口在国内物资交流和对外贸易运输中所起的作用，也是进行港口规划和基本建设的重要依据。2019-2021年我国港口集装箱吞吐量不断增长，由26107万TEU增至28272万TEU。2022年一季度，我国港口集装箱吞吐量6738万TEU，同比增长2.4%。

5.水路客运量

水路旅客运输是指在规定水域使用船舶运送旅客及其行李的运输形式。2021年我国完成水路客运量16337万人、旅客周转量33.11亿人公里，分别比上年增长9.0%和0.4%。x新数据显示，2022年我国完成水路客运量2647万人，旅客周转量5.03亿人公里，分别比上年增长20.6%和20.5%。

四、航运行业重点企业

1.中远海能

中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司，2016年成立于上海，聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业。目前，中远海能的油轮船队运力规模世界居前，覆盖全球主流的油轮船型，是全球油轮船队中船型x齐全的航运公司。

2021年中远海能累计完成运输周转量5077亿吨海里，实现营业收入127亿元，同比下降22.50%，其中水运实现营收126.9亿，占总营收的99.92%。2022年一季度中远海能实现营业收入34.78亿元，同比增长13.02%。

2.招商轮船

招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，是招商局旗下专业从事远洋运输的航运企业。公司拥有全球x大规模的超油轮和超大型矿砂船船队，国内领先的液化天然气和滚装船队。经过多年发展，招商轮船形成了“油散气滚集管网”全业态的业务格局，主营业务涵盖油品运输、干散货运输、气体运输、滚装运输和集装箱运输，在船员管理和海外网点服务等方面独具优势。

2021年，招商轮船实现营业收入244.1亿元，同比增长12.97%，归母净利润36.1亿元，同比增长19.52%。2022年一季度，招商轮船实现营业收入244.1亿元，同比增长36.47%，归母净利润36.1亿元，同比增长125.85%。

2021年招商轮船的营业收入主要来源于散货船运输、集装箱运输、油轮运输、滚装船运输。数据显示，2021年散货船运输实现营业收入113.7亿元，占总营收的51.06%；集装箱运输实现营业收入55.13亿元，占总营收的24.76%。油轮运输、滚装船运输的业务收入占比分别为17.27%、6.91%。

3.盛航股份

南京盛航海运股份有限公司成立于1994年，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。截至2021年末，公司控制的船舶22艘，总运力14.37万载重吨，其中化学品船19艘，油船3艘，另有在建船舶5艘。通过十余年经营液货危险品运输业务，公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以湖南到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。

数据显示，2021年盛航股份实现营业收入6.13亿元，较上年同期增长27.64%；实现归母净利润1.30亿元，较上年同期增长16.23%。2022年一季度盛航股份实现营业收入1.81亿元，较上年同期增长26.35%。

4.海峡股份

海南海峡航运股份有限公司成立于2002年，是海南目前规模x大的客滚航运企业，也是琼州海峡客滚运输航运龙头企业。公司现有业务涉及航运物流、港口商贸、海洋旅游、水上观光、游艇服务、旅行社等领域，业务范围覆盖了海南本岛、南海西沙及广东、广西等省份。

数据显示，2021年海峡股份实现营业收入13.99亿元，较上年同期增长30.43%；实现归母净利润2.66亿元，较上年同期增长6.61%。2022年一季度海峡股份实现营业收入8.81亿元，较上年同期增长152.79%。

5.宁波海运

宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业，主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。目前，公司已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局，经营辐射全国沿海港口和长江流域，航迹遍布世界30余个XXX60多个港口。

2021年宁波海运实现营业收入23.44亿元，比上年同期增长2.70%，为年度计划的100.43%；归母净利润3.15亿元，比上年同期增长89.44%。2022年一季度，宁波海运实现营业收入4.67亿元，同比下降7.62%。

五、航运行业发展前景

1.政策支持和推动航运业健康发展

航运业作为重要的基础性产业，一直受到XXX的高度重视。2022年1月，《水运“十四五”发展规划》提出，2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系建设取得重要进展，水运基础设施补短板取得明显成效。新增XXX高等航道2500公里左右，基本连接内河主要港口。世界一流港口建设提质增效，保障能力适度超前。此外，《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》提出，到2025年，基本建成海运业高质量发展体系，服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高，综合竞争力、创新能力显著增强，参与国际海运治理能力明显提升。XXX政策的重视和支持，能够规范航运业的市场竞争，促进航运市场的供需平衡，维护危险液化品水运市场的稳定发展，推动行业健康、有序、可持续发展。

2.沿海液货危险品运输市场需求增长

由于化工产品种类众多，大多具有腐蚀性、挥发性、易燃易爆等特点，不同产品对运输过程中的温度、材料等要求不同。产业布局和运输货品的特征使得水路运输相比其他运输方式具有不可替代的优势。在安全、环保、运输量、周转效率等方面，水路运输要优于陆地、管道等其他方式，且物流费用低、性价比高，因而仍将是未来沿海液货危险品运输的主要方式。预计沿海液货危险品运输市场需求的不断增长将持续促进航运业市场空间扩大。

3.石化产业的发展带来航运需求增长

石化产业作为国民经济发展的重要支柱产业，对XXX经济水平和社会发展具有重要意义。随着化工产业规模化、集群化的迅速发展，多个化工产业园区在沿海地区建成。为实现我国由石油和石化大国向强国跨越的发展目标，“十四五”和“碳中和”进一步对石油化工产业提出了产业结构升的发展要求，而石化产业的发展也进一步促进了作为重要配套支撑的化学品沿海水运市场的持续增长。随着规划建设的一批大型炼化企业及其下游配套化工装置的陆续落地投产，加之部分扩能改造项目的进行，将给国内沿海运输需求带来新的增长点。