氢能源专利商用融资企划书怎么写：附完整通用模板范文

氢能源专利商用融资企划书

• 公司介绍

x新能源发展有限公司成立于2021年12月06日，注册地位于x市x，法定代表人为x。经营范围包括一般项目：新兴能源技术研发；太阳能热利用产品销售；新能源原动设备销售；工程管理服务；普通机械设备安装服务；对外承包工程；市政设施管理；园林绿化工程施工；城市绿化管理；家用电器销售；家用电器安装服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

公司主营：新兴能源的技术研发，太阳能热利用产品销售，新能源原动设备销售，工程管理服务，技术开发，技术交流，技术推广等。

公司牢牢把握低碳、绿色发展为方向，以打造中国乃至世界一流新能源企业为战略目标，弘扬 和谐、创新、追求挺好的企业精神，着力奉献新能源，改善电源结构，履行社会责任，一个多领域、实力雄厚的新能源领先，企业展现出独具的魅力和风采，持续以研发产业服务XXX，以价值回报社会，以信誉立足市场，以实力驰骋未来！

• 竞品分析

（一）其他产品分析

众所周知，当下氢能源产业链整体成本高昂，距离产业化也仍有距离；但“双碳”大背景下，作为21世纪x洁净的终能源，氢能源同样具备足够的想象空间和高发展前景，据《中国氢能产业白皮书》内容提出，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。市场主要竞品如下：

1、中泰股份：市值69亿

国内深冷设备龙头，主业涉及深冷技术工艺设备的研产销，掌握深冷设备关键部机板翅式换热器的核心技术，在煤制氢的深冷技术领域达国内领先水平，依托投资运营战略的全面铺开下的管网优势，在氢能的制取-储运-加氢液化等环节均有储备，也能快速切入加氢市场。

2、致远新能：市值75亿

商用车LNG供气系统的生产商，主业核心为核心为车载LNG供气系统的研产销，主导产品国内市场占有率达30%，是国内研发实力较强、生产规模较大的车载LNG供气系统制造企业之一，氢能源方面，已在车用液氢供气系统和氢储罐的进行技术储备。

3、深冷股份：市值42亿

LNG小龙头，主业聚焦于天然气液化与液体空分工艺包及处理装置，在氢能源赛道拥有技术专利积累，今年也拟投建多座充电站、加氢示范站和LNG加气站，背靠四川交投实业和蜀道集团，也有望在加氢站、LNG和气体运营等项目领域进行深度合作，打破发展瓶颈。

4、三聚环保：市值163亿

国内能源净化行业龙头，主业聚焦于绿色能源和环保净化产品、技术和服务，历经行业多年深耕和技术积累，成功开发了世界领先的MCT悬浮床加氢成套装备与技术，在生物柴油和生物氢能为代表的生物可再生能源方面已开始走在行业前列。

5、富瑞特装：市值66亿

LNG设备龙头，主业依托LNG车用气瓶、撬装式加气站和液化设备三大核心产品，LNG车用气瓶市占率超过50%，具备从LNG液化、运输、储存、应用（加气站、供气系统等）整个产业链的系统设备制造能力，依托本身的业务积累，在氢能源赛道方面，开拓氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。

6、四方达：市值40亿

国内超硬材料龙头，产品质量达到国际先进水平，具备较高的国际认可度。油气开采类PDC、煤田及矿山用金刚石复合片等均是旗下主力竞品，基于高研发高投入，旗下的复合超硬材料具备高毛利高技术等特点，并在氢能源领域拥有制氢AL基合金复合材料及其制备和使用方法专利。

7、京城股份：市值31亿

气体储运装备制造龙头之一，主业涉及压力容器的研产销，主导产品涵盖各类传统压力容器和新能源储氢瓶，四型瓶、供氢系统和氢气运输等在内的氢能市场业务有望成为公司业绩的新增量，生产的氢燃料汽车储氢罐也有望填补国内空白。

8、阳煤化工：市值106亿

煤化工行业代表之一，业务以煤气化技术为核心，打造出PVC、烧碱的氯碱产业链，拥有世界领先的气化炉装置，主导产品为总产能480万吨的尿素产品，抛开传统业务主营，在新能源赛道方面，也开始着力煤炭清洁高效综合利用项目开展，投产后有望形成每年6.48亿立方米的氢气供应能力。

（二）我方产品分析

氢燃料燃油是一种新型的碳减排和新能源生产技术，通过动物和植物的分解因式转换成液态氢，具有独特的发明专利，可替代汽油、天然气、甲醇等多种碳基能源，满足家庭和厂矿企业的日常用电、用热需求。本公司生产和使用氢燃料燃油，存储和运输均采用常温常压，不易燃不易爆，若是泄露用水即可稀释，一旦着火用水即可扑灭。

• 项目优势
• 政策前景优势

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，在类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。氢能成为我国布局未来产业的重要方向，各省(市)出台相关政策，制定实施方案。截至2021年8月底，我国已发布氢能发展相关政策方案的省份及直辖市共有近30个，其中，出台专项氢能整体产业发展政策的共有5省。

《北京市氢能产业发展实施方案(2021—2025年)》提出，2025年前京津冀区域累计实现氢能产业链规模1000亿元以上;规划京津冀区域氢能产业布局、京北全面布局氢能产业科技创新应用示范区、京南打造氢能高端装备制造与应用示范区;布署关键技术突破工程、京津冀氢能产业链工程、氢能全场景示范应用工、氢能产业公共服务平台建设工程四大任务。

2022年3月23日，XXX发改委和能源局联合印发了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》，这是我国首个氢能产业的中长期规划，《规划》提出将氢能列为未来XXX能源体系的重要组成部分，氢能产业是未来重点发展方向，到2035年形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。

• 产品优势

本公司生产的氢燃油具有以下优势：增加油品含氧量，燃烧更充分，尾气环保排放；可消除汽油柴油燃烧，在燃油箱、油路系统中形成杂质的沉淀和凝结；清除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器（就是汽车烟筒）部位的积碳，保护发动机主要部件，避免积碳故障，延长发动机的保养周期，提高车的使用寿命；使用咱们的新能源环保油之后会使动力强劲，间接性省油。低碳环保：生产和使用以及存储和运输，均采用常温常压，不易燃不易爆，若是泄露用水即可稀释，一旦着火用水即可扑灭；使用方便，不需要改油路，电路，无需附加邮箱，可直接使用；咱们的环保油可以跟任何标号的汽油柴油充分融合，且可以提高汽油柴油的油品标号；凝点高达零下45度，不论冬天夏天都不影响使用。

• 价格优势

产品价格便宜，咱们的新型环保油比市场上汽油柴油价格节省20%-30%左右。

• 资源优势

氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水是取之不尽，用之不竭的原料，又十分低廉，地球的表面有是水，储量很大。氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1kg氢燃烧产生的热量相当于3kg汽油或4.5 kg焦炭的发热量。但是在实际的应用中氢的存储与运输，以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的问题。

• 团队优势

公司具有成熟氢燃料燃油生产制备团队和技术设备，现有三个实用新型专利，分别是《一种碳酸氢化反应装置》（专利号：ZL2021 2 2984572.6）、《碳酸氢铵碳化系统》、《碳酸锂连续碳酸氢化反应的系统》。上述专利形成绿色制氢的专利储备池，可以制造氢燃油，用于氢燃油汽车和氢燃油发动机等多种能源场景。

四、商业模式

• 大数据支撑

公司将围绕碳中和碳减排，和城市新能源大量替代常规能源趋势，为城市提供电动汽车、分布式能源、储能等交互式用能设备，实现清洁能源大规模、远距离输送。探索新能源友好接入和综合利用新模式。建设“新能源云”平台，提供新能源消纳分析、能源统计、补贴申报、交易结算等一站式服务。对氢能源使用汽车和制造厂家实行并网监测，提供大数据分析服务，便于企业节能减排和提高能源使用效率。

• 运营模式

目前x新能源发展有限公司紧跟市场趋势，在江苏宜兴设立厂房，实行新能源动力油的生产，目前预计年生产产量1000万吨，前期厂房规划在3000平方左右，拖入生产20吨设备30台， 可带动就业岗位100位，后期预计厂房规划在20000平方，投入生产20吨设备300台，可带动就业岗位1000-1500人。投入年按照产值1000万吨的生产体量，预计可实现存利润6400万元。

• 营销推广

与国内5至8家具有国际性知名度的氢能源全产业链行业龙头企业合作，合作开发氢燃料汽车、氢燃料发动机、氢燃料设备，为城市提供治理空气污染100万吨。在道路运输行业，营销推广氢能源汽车及给油加氢裂化共建站等灵便基本建设方式，营销推广氢燃料汽车3000辆。

• 产品定价

市场定位和目标市场以及目标市场消费者的价格承受能力。定位中高档，现有的主要消费者有能力承受当前的产品价格。市场竞争还未到白热化阶段，市场还有很大的发展潜力。通过打压对手，为自己带来更大的空间，显然没有必要。而且盲目的降低价格，会引发新的价格战，造成市场混乱，产品单位盈利能力下降，形成恶性循环。

定价策略，保持现有价格的长期不变的前提下，根据目标市场的情况，定价为3.5元/公斤，略高于天然气价格。允许有其他形式的价格促销，并采取全国统一价的方法，允许存在小范围内的地区差价。

• 盈利来源

建立氢燃料生产厂，预计年生产产量1000万吨，年产值1000万吨氢燃料燃油，总产值350亿元，预计可实现利润8.24亿元。

五、财务分析

• 财务预测

生产厂建设投资1亿元，厂房规划在3000平方左右，拖入生产20吨设备30台，预计建设1年时间，按照生产年第一年60%产能，第二年80%产能，第三年100%产能计算，收入和成本分析为：

• 财务分析

总投入1亿元，达产后销售利润率2.35%，投资回报率824%，投资回收期2.4年，每年收入350亿，利税15亿元，投资收益明显。

• 项目估值与投资回报

项目按照达产利润3倍PE计算，总体估值25亿元，融资1亿元占据5%股份，投资回报率可达到824%。

六、融资需求

• 融资需求

本项目计划融资1亿元占据5%股份。

• 资金用途

资金用途用于3000平米厂房建设，和生产20吨设备30台，投资约8000万，流动资金2000万。

• 退出机制

1、公司上市

项目x终发展目标是实现公司上市，考虑到项目发展规划和未来盈利能力，中长期内运营公司将可充分满足上市条件。一旦时机成熟，公司的资源经整合即可在国内外上市，包括国内、香港和美国。届时，经投资者协商同意，公司可考虑通过公开募股形式上市，成为公众公司，投资者可通过二资本市场退出。

2、股权转让

本轮融资的资产封闭期我们设置为3年，超过资产封闭期后，投资人可退出投资，投资人可向现有股东转让其全部或者部分出资。若投资人向股东以外的人转让股权，我们将对股权受让人或者受让公司的商业信誉(个人信誉)等方面进行审查，审核通过，受让人方可接受投资人的股权转让，成为项目新股东，投资人可成功退出。股权转让中，投资人应当经其他股东过半数同意。投资人应就其股权转让事项书面通知其他股东征求同意，其他股东自接到书面通知之日起满三十日未答复的，视为同意转让。经股东同意转让的股权，在同等条件下，其他股东有优先购买权。两个以上股东主张行使优先购买权的，协商确定各自的购买比例;协商不成的，按照转让时各自的出资比例行使优先购买权。

股权转让需依照国内法律、行政法规以及本单位章程的规定进行，股权转让价格以交易双方商定价格为主。

3、股份回购

若公司上市未能成功且投资者仍有退出意愿，同时未能寻找到匹配的接盘投资者，项目发起方可考虑对投资者股权进行回购。

同时，若投资者确有投资期限约束或定期回收初始投资资本需求，则投资者可与项目方在投资前期签订股权回购协议，约定在投资期满之后(由双方协商确定x短投资期限)，我们将按约定价格回购投资者所持股份。

项目在发展壮大过程中，项目发起方创始股东在积累一定资金后，将具备充分的资本能力回购本轮投资者股权，为其实现变现退出。

股权回购计划需经股东会审议、股东会多数表决通过后，即进入实际操作程序。股权回购价格可由项目发起方及投资者之间协商确定。

4、止损退出

在项目出现意外风险，亏损额达到投资额的50%的情况下，投资方有权要求对资产评估分割，止损退出。

5、破产清理

若项目因经营不善，x终需破产解散，按照《公司法》相关程序，在项目债权债务清偿完毕后，外部投资者将可优先获得剩余财产的分配权，至收回其初始投资为止。

七、总结

氢燃油是一种新型的碳减排和新能源生产技术。通过对于技术优势的研究、关键技术参数的对比以及生产成本和利润的详细评估后，我们认为氢燃油在传统民用氢燃料汽车和工业制造领域、氢燃料发动机甚至XXX用领域都有良好的发展前景。