全国优秀青年文明号事迹材料怎么写（分享写作模板范文）

部门以《青年文明号管理办法（试行）》为创建标准，在上的正确领导下，认真研判新形势、新常态，以青年文明号创建为平台，各项工作取得了长足进展。

一、强化船舶安全监督质量

（一）坚持高压力度，保障船舶安全。

严格按照船舶安全监督程序的要求，组建青年突击队，认真对船舶消防、救生、防污染设备以及船舶进出港报告、开航前自查等方面进行检查，发现问题严肃处理。

（二）坚持服务理念，开展联合登轮。

大力开展青年服务，向辖区航运公司和共建公司开放船舶安检全过程，现场为船舶管理人员答疑解惑；通过发放《船旗国监督检查情况通知书》和《唐山海事局致来港船舶的公开信》等手段，及时通报监督结果、船员表现和执法人员廉政情况。

二、推动“洁海”2.0品牌建设

（一）群策群力提炼“五手”措施，突出青年人员的创新思维

切实以服务相对人需求为导向，将服务理念从“我能提供什么”向“你需要什么”转变，以辖区航运公司和共建航运公司到港船舶为中心，扎实开展服务工作。

（二）在实际工作中深入落实“五手”措施，锻炼青年人员能力

检查中检查人员宣贯了新生效的法律法规，运用自身积累的安检经验和专业技能，对船上重点文书的记录要求、重点设备的检查要点以及重点器材的维护程序，进行了细致讲解；对海事部门安全检查过程中重点检查的设备、重点验证的环节以及重点查看的部位，进行了说明强调。相关活动受到了辖区航运公司的广泛认可，达到了预期效果。

（三）注重跟踪提升，建立微信群发布信息，打造青年服务平台

为搭建公司与海事、船舶与海事、公司与公司以及船舶与船舶间的沟通平台。通过实时发布海事法规更新、恶劣天气海况、航行警通告、廉政告知、典型事故案例和船舶安检缺陷范例等信息，强化航运公司和船上管理人员安全生产意识和安全生产主体责任落实。

三、强化人才队伍培养

（一）结合实际建立人员培训机制

在执法人员较少、执法任务较重的情况下，为保证海事执法任务和考评工作指标圆满完成，我大队结合辖区实际，依托四港池船舶吨位大、船况好和一港池船舶吨位小、船况差的现实特点，形成了“四港池边查边学、一港池以检促学”的培训机制。

（二）强化“两尊”意识，凝聚全队心气

通过日常谈心谈话及时了解青年职工思想动态，利用工会小组春游，健身房健身等活动，缓解工作压力，凝聚团队活力，进一步提升青年工作人员热爱本职工作，提高职业尊严的意识。加强XXX小组建设，充分调动青年XXX员的积性，发挥XXX员模范带头作用。

（）制作关键性设备检查影音资料

利用较为规范船舶安全检查的契机，制作FSC关键性设备检查影音资料，特别是关键性设备操作视频，积调动青年人员积性，带动青年新转安检岗位人员尽快掌握设备性能和操作要求，促进其尽快适应工作岗位，促进执法基层模式改革顺利实施。

四、规范海事执法行为

（一）严格信息通报程序

高标准开展海事行政检查。对行政检查汇总发现的海事违法行为和隐患风险，严格按照现场执法的处理原则进行处理。执法任务完成后，及时将处理结果反馈海事处值班室。

（二）强化双随机制度落实

建立队内青年海事执法人员库，按照基层海事处值班室指派任务，随机选取青年执法人员开展行政检查。

（三）加强执法记录仪管理按照

对文件中规定的执法活动，通过佩戴执法记录仪或利用海事调查室音视频设备，完整保存相应的音视频资料。